ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS DI SIMPANG AUR KOTA BUKITTINGGI

Arena Vora, Masril Masril, Helga Yermadona

Sari


Kota Bukittinggi sebagai Kota Wisata juga merupakan kota Perdagangan. Salah satu Pasar yang terkenal dikota Bukittinggi adalah Pasar Simpang Aur yang terletak dekat dengan terminal Simpang Aur. Sebagai  Pusat Pasar yang lokasinya berdekatan dengan Terminal Simpang Aur dan Pasar Sayur Aur dengan aktifitas yang tinggi serta belum optimalnya fungsi terminal menjadi salah satu penyebab terjadinya macet di Simpang Aur Kota Bukittinggi. Pada penelitian ini pengambilan data dilakukan selama 3 hari di 3 lokasi Jalan yaitu Jl.St.Syahrir, Jl. M.Yamin, SH dan Jl.Diponegoro yaitu terhadap volume lalu lintas, kecepatan lalu lintas dan data geometri jalan dari SKPD terkait. Dari hasil penelitian diperoleh volume kendaraan terpadat berada di Jl.St.Syahrir dan Jl.Diponegoro pada hari Pasar dan terendah itu berada di Jl.M.Yamin ,SH pada hari kerja atau biasa. Kelas hambatan samping dari ketiga lokasi penelitian termasuk sedang, untuk derajat kejenuhan pada ketiga lokasi tertinggi berada pada jalan Diponegoro, sedangkan perhitungan kecepatan   kendaraan pada lokasi JL.St. Syahrir 12 km/jam , Jl.M.Yamin,SH 6 Km/jam dan Jl.Diponegoro 15 Km/jam. Untuk Analisa kepadatan di Jl. St.Syahrir merupakan terpadat dibandingkan 2 lokasi pengamatan lainnya dengan jam puncak kepadatan berada pada pukul 11.00 Wib -12.00 Wib.  Arus kendaraan cukup stabil hanya saja terjadi perlambatan didepan Rumah Makan Simpang Raya karena adanya terminal bayangan Angkutan Kota Dalam Provinsi kendaraan menuju Solok, Padang Panjang, Padang dan beberapa kota di Sumatera Barat. Penambahan rambu-rambu lalu lintas, mengoptimalkan fungsi terminal serta melakukan Revitalisasi Pasar Simpang Aur menjadi Pusat Bisnis Modern menjadi solusi untuk mengatasi kesembrautan di Simpang Aur Kota Bukittinggi.Oleh sebab itu perlu dilakukan Analisis Dampak Lalu Lintas di Simpang Aur Kota Bukittinggi sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor 32 Tahun 2011 dimana Analisis Dampak lalu Lintas adalah serangkaian kegiatan kajian mengenai dampak lalu lintas dari pembangunan pusat kegiatan, permukiman dan infrastruktur yang hasilnya dituangkan dalam bentuk dokumen hasil analisis dampak lalu lintas.

Kata kunci : Simpang Aur Kota Bukittinggi , Analisis Dampak Lalu Lintas, Volume dan kecepatan Lalu Lintas.


Teks Lengkap:

PDF

Referensi


Adisasmita,Sakti Adji, (2011), Jaringan Transportasi Teori dan Analisis, Yokyakarta: Graha Ilmu

C. Jotin Khisty , B. Kent Lall. (2003), Dasar-dasar Rekayasa Transportasi Jilid 1 . Jakarta :Erlangga

Departemen Pekerjaan Umum tentang Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI),(1997) Jakarta: diperbanyak oleh Direktorat Jenderal Bina Marga,

Departemen Pekerjaan Umum, tentang Rekayasa Lalu Lintas. (2005).Jakarta diperbanyak oleh Badan Pembinaan Konstruksi dan Sumber Daya Manusia

Dwiyanti Ulfa Pane.(2020).Analisis Dampak Lalu Lintas di Kawasan Gedung Kampus Universitas Prima Indonesia, Skripsi, Medan:Program Study Teknik Sipil ,Univesitas Medan Area.

Ishak . (2019). Analisis Transportasi Terhadap Penerapan Arus Lalu Lintas Satu Arah, Vol.2 (1) hal 57-62.

Ofyar Z. Tamin, (1997), Perencanaan dan Permodelan Transportasi.Bandung : ITB

Santoso, I. (1997). Manajemen Lalulintas Perkotaan . Bandung: ITB

Semuel Th Salean, Dr, Muhammad Hilman Hadyan, MSi, (2019). Analisis Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Matraman Raya-Jalan Bekasi Barat, Jakarta Timur, Jurnal Ilmiah Plano Krisna Vol. 13.

Setiawan Andy. (2017), Analisis Kinerja Lalu Lintas di Jalan Sekitar terminal Cappa Bungaya Gowa , Skripsi, Makasar: Program Studi Teknik Sipil Universitas Hasanuddin

Shirley L.Hendarsin. (1987), Perencanaan Teknik Jalan Raya, Politeknik Negeri Bandung.

Soehodho, Sutanto. (1998). Rekayasa Lalu Lintas. Cisarua, Bogor: Departemen Pendidikan dan Kebudayaan.

Subechi Arief Widodo.(2007). Analisis Dampak Lalu Lintas ( Andal lalin) Pada Pusat Perbelanjaan yang telah beroperasi ditinjau dari tarikan perjalanan.Tesis Magister, Semarang: Program Pasca Sarjana Universitas Diponegoro

Tamin, Ofyar Z. (2000). Perencanaan dan Permodelan Transportasi. Bandung ITB.

Undang- Undang Republik Indonesia Nomor. 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang. (2007) Jakarta: diperbanyak oleh Indonesia, P. R.

Undang –Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009. tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan.(2009) Jakarta : diperbanyak oleh Indonesia, P. R.

Universitas Gunadarma. (2021). Sistem Transportasi, Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma.

Yermadona Helga, Mira Meilisa (2020). Pengaruh Aktivitas Pasar Terhadap Arus Lalu Lintas( Study Kasus Pasar Baso Kabupaten Agam), Vol.2 (1), hal 75-81.




DOI: https://doi.org/10.33559/err.v1i1.1106

Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.


Anda Pengunjung Ke- Flag Counter