TINJAUAN EFEKTIVITAS PENERAPAN SIMPANG BERSINYAL DI SIMPANG BYPASS MANGGIS KOTA BUKITTINGGI

Muhammad Ansal Praja, Surya Eka Priana, Deddy Kurniawan

Sari


Simpang by pass Manggis merupakan pertemuan beberapa ruas dari jalan atau menuju pusat Kota Bukittinggi yang bisa dikatakan jalur ekonomi perdagangan, pendidikan, dan perkantoran. Selain itu juga jalur menuju keluar Kota Bukittinggi sehingga pada jam tertentu arus lalu lintasnya cukup sibuk. Berdasarkan keadaan tersebut maka penulis mencoba meninjau efektifitas persimpangan By Pass Manggis ini apakah perlu melakukan tinjauan agar arus lalu lintasnya dapat terlayani dengan baik dan tentunya meminimalkan terjadinya tundaan dan konflik pada kendaraan yang melintas di persimpangan tersebut sehingga pengguna tidak merasa kerugian waktu dan biaya perjalanan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efektivitas berdasarkan kinerja simpang bersinyal dan metode alternatif untuk meningkatkan kinerja simpang bersinyal By Pass Manggis. Penelitian menggunakan pendekat Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 dengan menganalisis kinerja simpang bersinyal berdasarkan Derajat Kejenuhan (DS). Dari harsil penelitian diketahui jam puncak terjadi dihari rabu jam 06.30 s/d 07.30. sedangkan dari penelitian simpang bersinyal By Pass Manggis tidak efektif melayani arus lalu lintas dengan derajat kejenuhan (DS) pendekat By Pass (Utara) 1.35, pendekat Soekarno Hatta (Barat) 1.37, pendekat Lintas Sumatera (Timur) 1.31, By Pass (Selatan) 1.36. Metode alternatif pertama yaitu perubahan waktu merah semua (LTI).

Kata kunci       : Efektivitas, simpang bersinyal, derajat kejenuhan, alternatif


Teks Lengkap:

PDF

Referensi


ATHOURROHMAN, A. (2019). ANALISIS EFEKTIVITAS SIMPANG BERSINYAL DISIMPANG KARANGLEWAS (Doctoral dissertation, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO).

Direktorat Jenderal Bina Marga. (1997). Highway Capacity Manual Project (HCM). Manual

Kapasita sJalan Indonesia (MKJI), 1(I), 564. https://doi.org/10.1021/acsami.7b07816

Panji, T. B. (2016). ANALISA KINERJA SIMPANG BERSINYAL BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA 1997. Skripsi, 1997.

Prayitno, E., & Veronika, V. (2019). KAJIAN KINERJA PERSIMPANGAN TIDAK BERSINYAL (STUDI KASUS: PERSIMPANGAN TIGA GADUT, JALAN RAYA INDARUNG–BANDAR BUAT, KOTA PADANG). Rang Teknik Journal, 2(2).

Pratama, Y. B. V. (2011). Analisis Simpang Bersinyal dengan Metode MKJI 1997 (Doctoral dissertation, UAJY).

Sari, A. (2019). Rekayasa Ulang Perencanaan Geometrik Pengaturan Persimpangan Pada Persimpangan Bersinyal Jl. jendral Sudirman–Jl. Mangun Sarkoro Kota Padang. Rang Teknik Journal, 2(1).

UMSB, Dosen Tetap FT. "Analisis Simpang Bersinyal Di Simpang Tanjung Alam Kabupaten Agam Masril."

Wikrama, J. (2011). Analisis Kinerja Simpang Bersinyal. Jurnal Ilmiah Teknik Sipil, 15(1).

Yuwono, R., Purnomo, Y. C. S., & Krisnawati, L. D. (2018). Study Analisa Volume Kendaraan Pada Simpang Bersinyal Di Perempatan Alun Alun Kota Kediri. Jurnal Manajemen Teknologi & Teknik Sipil, 1(1), 101-111.


Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.


Anda Pengunjung Ke- Flag Counter