PERBANDINGAN EVALUASI NILAI KERUSAKAN PERMUKAAN JALAN RAYA KUBU KARAMBIA – PASAR PITALAH DENGAN METODE BINA MARGA DAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI)

Novialdi Novialdi, Surya Eka Priana, Elfania Bastian

Sari


Jalan adalah satu dari banyaknya infrastruktur yang sangat penting dalam mendukung berlangsungnya kehidupan, namun karena adanya beberapa faktor permasalahan, jalan menjadi rusak dan justru menjadi masalah dalam kehidupan. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui nilai dan jenis kerusakan jalan pada lapis permukaan Jalan Raya Kubu Karambia – Pasar Pitalah sepanjang 2 km dan mengetahui bagaimana cara memperbaiki kerusakan jalan pada Jalan Raya Kubu Karambia – Pasar Pitalah. Sehubung dengan hal tersebut dilakukanPerbandingan Evaluasi nilai kerusakan permukaan Jalan Raya Kubu Karambia – Pasar Pitalah dengan metode Bina Marga dan metode Pavement Condition Index (PCI)”. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan Jalan Kubu Karambia–Pasar Pitalah sepanjang 2 KM ini dimasukkan kedalam jalan Urutan Prioritas > 7 yang mana jalan yang terletak pada urutan prioritas ini masuk kedalam program pemeliharaan rutin berdasarkan metode Bina marga. Sedangkan berdasarkan metode Pavement Condition Index (PCI)” nilai kondisi Jalan Kubu Karambia – Pasar Pitalah sepanjang 2 KM adalah 89.55, dan menurut metode PCI angka tersebut berada pada rentang 86-100 yang berarti kondisi jalan sempurna (excellent). Untuk solusi perbaikan jalan adalah dengan menggunakan Metode Perbaikan P2 (Pelaburan Aspal Setempat), Metode Perbaikan P4 (Pengisian Retak), dan Metode Perbaikan P5 (Penambalan Lubang).

Kata Kunci : Bina Marga, Pavement Condition Index (PCI), Permukaan Jalan


Teks Lengkap:

PDF

Referensi


ASTM D6433-07. 2007. Standard Practice for Roads and Parking Lots Pavement Condition Index Surveys. ASTM International. United States. 48 pp.

Aydi, M., (2012). Evaluasi Tingkat Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI), Skripsi Fakultas Teknik UNTAN, Jurusan Teknik Sipil.

Bolla Evelyn Margareth. Perbandingan Metode Bina Marga dan Metode PCI (Pavement Condition Index) dalam Penilaian Kondisi Perkerasan Jalan (Studi Kasus Ruas Jalan Kaliurang, Kota Malang). Universitas Nusa Cendana.

Clarkson H. Oblesby, 1999, Alih Bahasa, Teknik Jalan Raya Jilid 1, Gramedia, Jakarta.

Departemen Pekerjaan Umum (1997) Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Jakarta: Ditjen Bina Marga.

Direktorat Jenderal Bina Marga, 1970, Peraturan Perencanaan Geometrik Jalan Raya, Badan Penerbit Pekerjaan Umum, Jakarta.

Direktorat Jendral Bina Marga, 1990, Tata Cara Penyusunan Program Pemeliharaan Jalan Kota.

Direktorat Jenderal Bina Marga, (1995). Manual Pemeliharaan Rutin Untuk Jalan Nasional dan Jalan Propinsi. No. 001/T/Bt/ 1995,- Metode Survey, Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga.

Direktorat Jenderal Bina Marga, 1995, Manual Pemeliharaan Rutin Untuk Jalan Nasional dan Jalan Propinsi. No. 002/T/Bt/ 1995,-Metode Perbaikan Standar, Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga.

Direktorat Jenderal Bina Marga, 1997, Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota, No 38/T/BM/1997. Badan Penerbit Pekerjaan Umum, Jakarta.

Hardiyatmo, H. C., 2007, Pemeliharaan Jalan Raya, Gadjah Mada University Press, Yogyakarta.

Malkhamah, S., 1995. Survey Lalu-lintas & Pengantar Manajemen Lalu lintas, Biro Penerbit KMTS FT Universitas Gajah Mada, Yogyakarta.

Metode Bina Marga (1995). Manual Jilid I Pemeliharaan Rutin untuk Jalan Nasional dan Jalan Propinsi (No.001/T/Bt/1995)

Munandar, Aris, (2015) Analisa kondisi kerusakan jalan pada lapisan permukaan (studi kasus : Jalan Adi Sucipto Sungai Raya, Kubu Raya). Skripsi Fakultas Teknik UNTAN, Jurusan Teknik Sipil.

Peraturan Pemerintah Nomor. 34 Tahun 2006, Tentang Jalan.

Pratama, T O. 2019. Analisis Kerusakan Jalan Dan Teknik Perbaikan Berdasarkan Metode PCI Beserta Rencana Anggaran Biaya Pada Ruas Jalan Gempol – Pandaan. Universitas Negeri Surabaya.

Qadrianti, S L. 2018. Evaluasi dan Penanganan Kerusakan Jalan Dengan Menggunakan Metode Bina Marga dan PCI (Pavement Condition Index) di Ruas Jalan Panji Suroso Kota Malang. Intitut Teknologi Nasional Malang.

Salsabilla Nadhila, dkk . 2020. Analisis Penanganan Kerusakan Jalan dengan Menggunakan Metode Bina Marga dan PCI (Pavement Condition Index) (Studi Kasus Jl. Joyo Agung, Jl. Joyosari, Jl. Joyo Utomo, Jl. Joyo Tambaksari, Kec. Merjosari, Kota Malang). Institut Teknologi Nasional Malang.

Shahin, M. Y. 1994. Pavement Management for Airport, Roads, and Parking lots. Chapman & Hill, New York

Sukirman, S., (1992). Perkerasan Lentur Jalan Raya, Nova, Bandung.

Undang-undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 Tentang Jalan. Pemerintah Republik Indonesia. Jakarta . 43 halaman




DOI: https://doi.org/10.33559/err.v1i3.1234

Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.


Anda Pengunjung Ke- Flag Counter