PENGARUH PERLINTASAN KERETA API TERHADAP ARUS LALU LINTAS DISIMPANGTUNGGULHITAM KOTAPADANG

Iin Siswara Lubis, Surya Eka Priana, Ana Susanti Yusman

Sari


KotaPadangmerupakansalahsatukotayangpertambahanjumlahpenduduknyacukuptinggi.Seiringdenganpertambahanjumlahpenduduktersebutmakaaktifitasmanusiadanpergerakanpenduduk meningkat sehingga kebutuhan sarana transportasi darat semakin bertambah. Salah satupermasalahan yang terjadi adalah perlintasan sebidang antara jalan raya dan jalan rel kereta api disimpangTunggulHitamPadang.Permasalahanyangtampakadalahwalaupunsistemkontroltersebut telah dioperasikan dengan benar, bila volume kendaraan pada pendekat lintasan sedemikianbesar maka akan menimbulkan tundaan dan panjang antrian yang cukup berarti, pada saat itu pulaterciptalah suatu gangguan pada sistem transportasi. terjadi perubahan nilai parameter (kecepatanarus bebas, kecepatan maksimum, kepadatan macet, kepadatan maksimum dan aliran maksimum),data lain yang digunakan berupa data sekunder yang terdiri dari jumlah penduduk dan peta lokasi,Disimpang tunggul hitam kota Padang adalah dua pertemuan jalan yaitu jalan Kemayoran dan JalanProf. Dr. Hamka selain itu disimpang tunggul hitam kota Padang dekat dengan Universitas NegriPadang (UNP), Pada penelitian ini data yang diperoleh dari survei lapangan di Jalan Prof. Dr.HamkadanjalanKemayoranselamaempathari,yaitusenin,rabu,sabtudanminggu.Daripengamatan diperoleh panjang antrian terbesar adalah 30 (m), sedangkan tundaan terbesar adalah9,6(km/jam)danvolumelalau lintasterbesaradalah 773,2 (smp/jam).

 

KataKunci: Kinerja RuasJalan, VolumeLaluLintas,Panjang Antrian,Jalur KeretaApi


Teks Lengkap:

PDF

Referensi


AHMAD, R. (2014). Analisa Kapasitas danTingkat Pelayanan Ruas Jalan HB YasinBerdasarkan MKJI 1997. Skripsi,1(511410094).

Arsyad,A.(2017).StudiAnalisisTundaan,AntrianDanBiayaOperasionalKendaraan Akibat Perlintasan SebidangJalanDenganRelKeretaApiPadaRuasJalanMalang-SurabayaKm(Doctoraldissertation,ITNMalang).

Ayutiaz,W.N.,&Susilo,D.(2020).ANALISIS PENGARUH PERLINTASANSEBIDANGJALANDENGANRELKERETA API TERHADAPKARAKTERISTIKLALULINTAS(Studi

Kasus: Jl Letkol Subadri dan Jl Timoho,Yogyakarta)ANALYSISOFTHEINFLUENCEOFRAILROADCROSSING ON TRAFFICCHARACTERISTICS(CaseStudy:Jl

LetkolSubadriandJlTimoho,Yogyakarta)(Doctoraldissertation,UniversityTechnologyYogyakarta).

DINATA,D.A.,WINDHA,M.,&Nurul

Hidayati,S.T.(2019).PengaruhPenutupanPerlintasanKeretaApiTerhadapKinerjaRuasJalan(StudiKasus Perlintasan Pasar Nongko, KotaSurakarta)(Doctoraldissertation,universitasmuhammadiyahsurakarta).

Djaelani,M.(2014).PENGARUHPENUTUPANPINTUPERLINTASANKERETA API TERHADAPTUNDAANDANPANJANGANTRIANKENDARAANPADAJALANBUNGTOMOSURABAY.

Extrapolasi,7(01).

Efendi,R.D.C.,Sebayang,N.,&Nainggolan,

T.H.(2020).PENGARUHPENUTUPANPALANGPINTUPERLINTASANKERETAAPITERHADAPKINERJALALULINTASPADASIMPANGTAKBERSINYALDIKOTAMALANG.STUDENT JOURNAL GELAGAR, 2(2),45-53.

Farouq, U. (2018). Studi Pengaruh PerlintasanSebidangJalanDenganRelKeretaApiTerhadapKarakteristikLaluLintas(StudiKasus:PerlintasanKeretaApiJalanBungTomoSurabaya)(Doctoraldissertation,UNIVERSITAS17AGUSTUS 1945).

Lalenoh, R. H., Sendow, T. K., & Jansen, F.(2015).AnalisaKapasitasRuasJalanSamRatulangiDenganMetodeMKJI1997DanPKJI2014.JurnalSipil

Statik,3(11).

LINTAS,K.L.PENGARUHPERLINTASANSEBIDANGJALANMTHARYONODENGANRELKERETAAPI.

Merentek,T.G.S.,Sendow,T.K.,&Manoppo,M.R.(2016).EvaluasiPerhitungan Kapasitas Menurut MetodeMKJI1997danMetodePerhitunganKapasitasdengan

PUTRA,B.(2016).“PENGARUHLAMAPENUTUPANPINTUPERLINTASANKERETAAPITERHADAPPANJANG

ANTRIANKENDARAAN"(StudikasuspadaperlintasankeretaapiNo66JlCiliwung,Malang)(Doctoraldissertation, University ofMuhammadiyahMalang).

ROFIUDIN,I.A.(2017).PENGARUHPENUTUPANPINTUPERLINTASANKERETA APITERHADAP TUNDAANDAN PANJANG ANTRIANKENDARAANPADAJALANPANGLIMASUDIRMANLAMONGAN

(Doctoraldissertation,UniversityofMuhammadiyahMalang).

Romadhona,P.J.,&Artistika,S.(2020).PengaruhpenutupanperlintasansebidangkeretaapidijalanhosCokroaminoto,yogyakarta.JurnalRekayasaSipil(JRS-Unand),16(2),119-131.

Suwardi, S. (2005). PENGARUH LINTASANKERETA API TERHADAPLALULINTASJALANSLAMETRIYADIPURWOSARISURAKARTA.

Yanti,W.F.(2018).StudiPengaruhPerlintasan Sebidang Jalan dengan RelKereta Api Terhadap Karakteristik LaluLIntas (Studi Kasus: Perlintasan KeretaApiJalan Hj. AniIdrus).




DOI: https://doi.org/10.33559/err.v1i1.979

Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.


Anda Pengunjung Ke- Flag Counter