ANALISIS PENGARUH PERUBAHAN ARUS TERHADAP WAKTU DAN TEMPERATUR PENGISIAN BATERAI KENDARAAN LISTRIK

Fachri Awalul Muchtari, Andi M Nur Putra, Sepannur Bandri

Sari


Proses pengisian baterai dengan menggunakan sistem Fast Charger dapat mengisi baterai dengan cepat, namun banyak pengguna yang mengabaikan lamanya proses pengisian. Hal tersebut mengakibatkan overcharging baterai yang digunakan.Oleh sebab itu perlu adanya sistem untuk mengontrol dan memonitor charger baterai yang digunakan. Penelitian ini adalah pemodelan atau simulasi untuk peningkatan waktu charge baterai dengan fast charging untuk mengetahui bagaimana cara melakukan pengisian dengan menggunakan metode arus yang dinaikkan dan dilihat pengaruhnya terhadap waktu dan temperature pengisian baterai pada sebuah kendaraan listrik dengan menggunakan perangkat lunak Matlab/Simulink. Menggunakan rangkaian boost converter sebagai charger baterai Lithium-ion dengan keluaran terkontrol. Pada awal pengisian, tegangan akan diawali dengan berapa nominal Voltage 380Vdc yang kita input pada baterai lalu dengan arus 153A saat awal pengisian arus mengalami kenaikan atau overshoot, saat pengisian sekitar 10 % tegangan akan konstan dan arus akan turun secara perlahan sampai baterai terisi penuh 100%. Dari model rangkaian percobaan yang di buat yaitu Boost Conveter selama proses pengujian simulasi rangkaian arus yang dinaikkan mengalami oversouce selama 5detik dan setelah itu perlahan turun hingga batas waktu yang ditentukan. Hasil simulasi didapatkan mengenai lamanya waktu pengisian baterai Lithium- ion tegangan diinput adalah 380Vdc dan 153A dengan beterai terisi penuh selama 3600 detik.

Kata kunci : Kendaraan Listrik, Baterai, Boost Converter, Fast Charge         


Teks Lengkap:

PDF

Referensi


Arini, Ira, E. (2021) ‘Prosiding Seminar Nasional SETIABUDHI’, 1(1), pp. 69–76.

Nugraha, S.D. et al. (2021) ‘Desain Baterai Charger Kendaraan Listrik dengan Metode Constan Current dan Constan Voltage’, 9(2).

Pristisahida, A.O. and Munawar, I. (2021) ‘Konfigurasi baterai lead acid pada sistem pengaturan motor BLDC untuk aplikasi mobil listrik’, JITEL (Jurnal Ilmiah Telekomunikasi, Elektronika, dan Listrik Tenaga), 1(2), pp. 163–174. doi:10.35313/jitel.v1.i2.2021.163-174.

amashika, Herris, and Mahyessie Kamil. "Rancang Bangun Scaled Down Model Sistem Distribusi Tenaga Listrik." Rang Teknik Journal 5.1 (2022): 184-187.

Purba, I. P. (2020). Rancang Bangun Sistem Pengecasan Baterai Bertenaga Surya Metode PWM 5a Berbasis Mikrokontroller Atmega328.

Fathurahman, M. I., & Anwari, S. (2019). TA: Rancang bangun sistem pengisian batere mode cepat berkapasitas 5a berbasis mikrokontroller arduino uno (Doctoral dissertation, Institut Teknologi Nasional Bandung).

Mamahit, C., Ticoh, J., Sangi, N., & Angmalisang, H. (2022). Studi Sistem Pengisian Cepat Baterai Kendaraan Listrik Berbasis Papan Pengendali OpenEVSE. JURNAL EDUNITRO: Jurnal Pendidikan Teknik Elektro, 2(1), 61- 70.

Anshori, A., Siswojo, B., & Hasanah, R. N. (2020). Teknik Fast Charging Baterai Lithium-Ion Menggunakan Logika Fuzzy. Jurnal Ecotipe (Electronic, Control, Telecommunication, Information, and Power Engineering), 7(1), 26-37.

Chandrasa, G. T., Sarinanto, M. M., & Larasati, A. Energi fotovoltaik untuk spklu pintar cepat hibrida photovoltaic energy for smart hybrid fast charging station. in seminar nasional teknologi bahan dan barang teknik (p. 23).

Aziz, M., Marcellino, Y., Rizki, I. A., Ikhwanuddin, S. A., & Simatupang, J. W. (2020). Studi Analisis Perkembangan Teknologi Dan Dukungan Pemerintah Indonesia Terkait Mobil Listrik. TESLA: Jurnal Teknik Elektro, 22(1), 45.

Rijowan. (2021). Indonesia dalam Perkembangan Mobil Listrik Dunia. In DetikNews. https://news.detik.com/kolom/d-5504244/indonesia-dalam-perkembangan-mobil-listrik dunia.




DOI: https://doi.org/10.33559/eoj.v5i3.1629

Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.


Jumlah Kunjungan

Negara Pengunjung

Flag Counter

Lisensi Creative Commons
Ciptaan disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi 4.0 Internasional.