ANALISIS KINERJA RUAS JALAN ANGKATAN 66 AKIBAT PEMBANGUNAN FLYOVER SIMPANG ANGKATAN 66 KOTA PALEMBANG
Sari
Roads are a means of transportation that have two main functions, namely: increasing traffic capacity and providing connecting routes to the surrounding land. Population growth encourages an increase in the number of motorized vehicle owners which will affect traffic volume and road performance.
This research aims to determine the level of service on The Angkatan 66 road. The analysis was carried out using primary data and secondary data. The Angkatan 66 road section is a 2-way, 2-lane undivided road with a road length of 0.9 km and a road width of 6 meters. The traffic volume survey was carried out for 7 days with the aim of finding out peak/busy hours, and the survey was carried out at 07:00 – 09:00 WIB, 11:00 – 13:00 WIB and 16:00 – 18:00 WIB . Road performance analysis refers to the 2014 Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI) with the degree of saturation (Dj) as the main indicator of road performance. Based on the LHR survey, it was found that the peak hour of traffic flow from The Angkatan 66 road at Point 1 on Monday 8 January 2024 at 08.00 – 09.00 was 2053 vehicles/hour with analysis results of 1195 cur/hour. From the calculation results, the capacity is 2170 cur/hour, the highest degree of saturation (Dj) is 0.55 and the travel speed is 39-51 km/hour and the service level is D.
Keywords: Road, Traffic, Road Service Level.
Teks Lengkap:
PDFReferensi
Azhari , Adi. 2019. Analisis Kinerja Jalan Gubernur H. Amnad Batari STA 0+500 – STA 4+700. Palembang : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Bina Darma.
Buyamin. 2020. Analisis Arus Lalu Lintas Terhadap Kapasitas dan Tingkat Pelayanan Jalan Tgk. Chik Ditiro Akibat Kegiatan Pembangunan Fly Over Jembatan Simpang Surabaya Banda Aceh. Banda Aceh : Teknik Sipil Fakultas Teknik, Universitas Iskandar Muda.
Darmawan, Dwiki dan Farlin Rosyad. 2021. Analisis Kinerja Ruas Jalan Km 4 – Km 6 Ki Merogan Palembang. Palembang : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Bina Darma.
Dedek Ariansyah, Sugiarto, Sofyan M Saleh. 2017. Studi Dampak Lalu Lintas Kawasan Akibat Pembangunan Jalan Layang (Flyover) Simpang Surabaya Dan Jalan Lintas Bawah (Underpass) Kuta Alam Kota Banda Aceh. Banda Aceh : Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala
Kementerian Pekerjaan Umum. 2014. Kapasitas Jalan Perkotaan (PKJI 2014). Jakarta: Kementerian Pekerjaan Umum.
Pemerintah Republik Indonesia. 2009. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Jakarta: Pemerintah Republik Indonesia.
Pemerintah Republik Indonesia. 2009. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 30 Tahun 2021 Tentang Penyelenggaraan Bidang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan. Jakarta: Jakarta: Pemerintah Republik Indonesia.
PUSDIKLAT Jalan, Perumahan, Permukiman, dan Pengembangan Infrastruktur Wilayah. 2017. Modul 3 Dasar-Dasar Perencanaan Geometrik Ruas Jala. Bandung : Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Ragil Priawan, Rahayu Sulistyorini dan Muhammad Karami. 2019. Analisis Kinerja Ruas Jalan Setelah Adanya Flyover (Jl. Indra Bangsawan). Lampung : Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Lampung.
Rosyad, Farlin dan Chery Ade Putra. 2020. Analisa Kinerja Ruas Jalan Demang Lebar Daun Kota Palembang. Palembang : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Bina Darma.
Tamin, Ofyar Z. 2000. Perencanaan dan Pemodelan Transportasi Edisi Kedua. Bandung: ITB.
Yules pramona zulkarnain. 2017. Analisa Kinerja Persimpangan Bersinyal Pada Persimpangan Angkatan 66 Dan Ruas Jalan R. Soekamto Kota Palembang. Palembang : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas
DOI: https://doi.org/10.33559/eoj.v7i1.2644
Refbacks
- Saat ini tidak ada refbacks.
Negara Pengunjung
Ciptaan disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi 4.0 Internasional.